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Redutor de velocidade é instalado na ERS-239, em frente ao IFRS Campus Rolante
Medida foi solicitada visando a segurança da comunidade acadêmica
Por solicitação do IFRS Campus Rolante e em virtude de garantir a segurança da comunidade acadêmica da instituição foi instalado na frente do pórtico de entrada do campus, na ERS-239, um redutor de velocidade. A instalação foi realizada esta semana pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR).
A demanda por segurança no trecho do KM 68 da ERS-239 é antiga. Acidentes envolvendo veículos e pedestres já foram registrados no trecho oferecendo risco à segurança da comunidade escolar que utiliza a rodovia para chegar ao campus. Em 2024, a Prefeitura Municipal instalou uma parada de ônibus do outro lado da rodovia para utilização dos estudantes e servidores da instituição o que também acarreta circulação de pedestres no entorno do local.
Trânsito de veículos é intenso em determinados horários no trecho da ERS-239
A diretora-geral do IFRS Campus Rolante, Letícia Martins de Martins, explica que a medida é de extrema necessidade para o campus. “Em janeiro, tivemos um acidente com óbito registrado no local tornando urgente a instalação de um redutor de velocidade como medida de segurança”, afirma.
Em 2026, o IFRS Campus Rolante atinge a marca de mil alunos atendidos o que aumenta consideravelmente o fluxo de pedestres, veículos e transporte escolar. “Havia uma falta de controle de velocidade dos veículos que trafegam em frente ao pórtico de entrada do campus. Reiteramos que a instalação do redutor de velocidade foi feita com base em um estudo técnico da EGR. Esperamos que a medida contribua para melhorar a segurança da comunidade escolar e solicitamos atenção redobrada dos motoristas que trafegam pelo local”, destaca.
O trecho já está devidamente sinalizado nos dois sentidos da rodovia, com placas amarelas alertando para a redução de velocidade dos veículos que trafegam no local.
Trecho já está sinalizado nos dois sentidos da rodovia
Placas amarelas advertem para redução da velocidade pelo menos 100 metros antes de chegar ao trecho modificado